７月に入ると各地で集中豪雨の被害が多くなります（特に西日本）。これは梅雨前線に沿って西から次々にやってくる低気圧が直接の原因なのです。地上天気図は図のようになります。梅雨前線が切れて低気圧が単独で存在するように見える場合もあります（たとえば下図）が、どちらにしても、この時期は「梅雨前線」というのはあまり気にせず、「数個の低気圧がある」という風に意識した方が考えやすいと思います。さて、梅雨末期に起こる豪雨は低気圧単独の力だけではなく、周囲の高気圧や上空の状態など非常に複雑なシステムによりますが、まずはとにかく地上の低気圧に注目しましょう。

こう覚えておきましょうね。さて、これに伴って注意しなければならない点がいくつかあります。これは経験談であるので知っておいて！
一つ目は登山道の崩壊について。最近では北アルプスの白馬大雪渓や笠新道が豪雨で被害を受けたのを知っている人もいるでしょう（去年は双六方面への林道が崩壊し、荷揚げできないということで「名物・鏡平のかき氷が」なかったのだ！カナシイ）。また沢沿いでは橋が流されれば徒渉するしかないが激流であるから身動きはできない。雨の後は落石なども多くなる。
二つ目は道路について。いまでは麓から歩いていくような奇特な人はほとんどいないでしょう。つまり、交通手段を使うということですな。山の道路は雨に弱いのですよ。しかも大体において、しこたま降ってやっと天気が快復するかな、といったあたりで崩壊します。これではせっかく晴れても山に入れない。いや、それならまだいい。山に入ったものの帰れない！といったことも起こる。これらは、バス・タクシーでもマイカーでも同じこと。
最後はそれらの情報について。道路はだいたい「〜村」といったところが管理していますが、問い合わせてもあまり役に立たない。「復旧の見込みは分かりません」の一点張りです。それならまだいいけど、既に復旧してるのに「復旧していません」と答えた村もあった（ダメ元で行ってみたのだ）。あるいは「道路が崩壊してバスが出る見込みは当分ない」というので、仕方なく帰ったら実は道路は何ともないことが分かって、５分後にバスが出たと聞いたこともあった。まったくねえ…。